PRO<\/strong><\/p>\n\n\n\nA linha profissional te d\u00e1 a liberdade de preparar o seu kart da maneira que voc\u00ea quiser. Com a utiliza\u00e7\u00e3o de roda f\u00f4nica para aquisi\u00e7\u00e3o da posi\u00e7\u00e3o do virabrequim, o ganho de estabilidade e de rendimento do motor \u00e9 not\u00e1vel. Isso associado a uma redu\u00e7\u00e3o sens\u00edvel de combust\u00edvel, que pode ser muito \u00fatil em provas de endurance. Voc\u00ea comprar e instalar o seu kit, ou utilizar dos nossos servi\u00e7os de adapta\u00e7\u00e3o completo. Al\u00e9m do acesso por bluetooth ou wifi para utiliza\u00e7\u00e3o de DASH, um segundo acesso simult\u00e2neo via WIFI pode ser feito para monitoramento remoto da telemetria e dos par\u00e2metros da inje\u00e7\u00e3o. O sistema de LOG ir\u00e1 contar com 1GB de armazenamento, que poder\u00e1 ser acessado via Wifi a qualquer momento. A taxa de amostragem de dados pode atingir 10MHZ em canais espec\u00edficos para uma resolu\u00e7\u00e3o impec\u00e1vel dos dados. Sistemas com GPS de 10HZ est\u00e3o em desenvolvimento e estar\u00e3o dispon\u00edveis em breve. <\/p>\n\n\n\n
COMPETITION<\/strong><\/p>\n\n\n\nMotores montados com a mesma configura\u00e7\u00e3o da linha PRO, equalizados para que possam ser utilizados em competi\u00e7\u00f5es onde o regulamento permite, como por exemplo, a categoria for\u00e7a-livre.<\/p>\n\n\n\n
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PARA O MOTOR<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\nBIELAS<\/strong><\/p>\n\n\n\nConfeccionada em alum\u00ednio aeron\u00e1utico billet em CNC de alta precis\u00e3o, a biela Revlimit\/Automec \u00e9 uma pe\u00e7a essencial para o seu motor conseguir lidar com a pot\u00eancia extra em rota\u00e7\u00f5es mais altas.<\/p>\n\n\n\n
RODA FONICA<\/strong><\/p>\n\n\n\nConfeccionado em a\u00e7o carbono e cortado a laser, a roda f\u00f4nica Revlimit\/Automec foi projetada para ser adaptada no volante original do seu motor, ou seja, voc\u00ea n\u00e3o precisa comprar um novo volante ou adaptar pe\u00e7a de algum outro motor, como as rodas fonicas de moto. J\u00e1 tem o c\u00e1lculo otimizado de intervalo entre os dentes que garantem um funcionamento muito mais homog\u00eaneo do motor em qualquer situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
ITB<\/strong><\/p>\n\n\n\nO corpo de borboletas Revlimit\/Automec j\u00e1 vem pronto para ser aparafusado no seu motor, sem adapta\u00e7\u00f5es. O encaixe do bico injetor permite a utiliza\u00e7\u00e3o de bicos automotivos, resultando em mais op\u00e7\u00f5es e menor custo.<\/p>\n\n\n\n
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PARA O SEU KART\u00d3DROMO<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n
A REVLIMIT tamb\u00e9m tem algumas solu\u00e7\u00f5es que podem ajudar voc\u00ea que tem uma pista de Kart indoor. <\/p>\n\n\n\n
INJE\u00c7\u00c3O INDOOR<\/strong><\/p>\n\n\n\nCom menos adapta\u00e7\u00e3o, a inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica para Indoor garante um funcionamento equalizado e um consumo de combust\u00edvel sensivelmente menor para o seu rental. Conta com op\u00e7\u00f5es de conectividade, que podem ser utilizadas junto com o Painel do Diretor de Prova<\/strong> para melhorar ainda mais a seguran\u00e7a e a divers\u00e3o do seu kart\u00f3dromo. Com fun\u00e7\u00f5es como bandeira amarela virtual e desligamento remoto, o diretor de prova pode controlar em tempo real um ou todos os karts simultanemanente, diminuindo as chances de ferimentos ou preju\u00edzos em casos de acidentes em alta velocidade causados por falta de aten\u00e7\u00e3o ou desobedi\u00eancia do piloto.<\/p>\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n
PAINEL DO DIRETOR DE PROVA<\/strong><\/p>\n\n\n\nO painel do diretor de prova permite que todos os Karts equipados com o sistema de gerenciamento remoto sejam monitorados em tempo real e recebam comandos, que podem ser enviados para um kart espec\u00edfico ou para todos os karts simultanemante. <\/p>\n\n\n\n
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BANDEIRA AMARELA VIRTUAL<\/strong>: Todos os karts tem sua velocidade limitada eletronicamente minimizando os riscos de acidentes causados por desaten\u00e7\u00e3o ou desobedi\u00eancia da bandeira amarela f\u00edsica. <\/p>\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n
BANDEIRA VERMELHA VIRTUAL:<\/strong> Todos os Karts tem seu motor colocados em ponto morto, onde continuam ligados, mas n\u00e3o conseguem mais acelerar nem andar.<\/p>\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n
DESCLASSIFICA\u00c7\u00c3O VIRTUAL<\/strong>: No caso de algum piloto desobedecer a bandeira de desclassifica\u00e7\u00e3o, o motor do kart em quest\u00e3o pode ser completamente desligado com um apertar de bot\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n
AJUSTE DE POTENCIA:<\/strong> Os karts poder\u00e3o ser previamente programados para que tenha sua pot\u00eancia ajustada eletronicamente com dois par\u00e2metros, para diferentes categorias de pilotos, sem a necessidade de utilizar restritores no carburador, que geram alguns efeitos indesej\u00e1veis, como o excessivo aumento no consumo de combust\u00edvel e o not\u00f3rio desequil\u00edbrio de desempenho entre os karts.<\/p>\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n
TELEMETRIA REAL TIME: <\/strong>Dados de telemetria como carga da bateria, temperatura, rota\u00e7\u00e3o, posi\u00e7\u00e3o do pedal de acelerador tamb\u00e9m poder\u00e3o ser monitorados em tempo real pelo diretor de prova para poss\u00edveis diagn\u00f3sticos, reparos ou troca de Kart. <\/p>\n\n\n\n<\/p>\n\n\n